Offentlig transport i Madrid er veldig godt utviklet. Det inkluderer t-bane, kommunale busser, drosjer og elektriske tog - som i nesten enhver annen europeisk hovedstad; I tillegg er det også en "lett metro" - metro liga, kabelbane (hengende vei) og trikk. Kommunal transport inkluderer også sykler, motorsykler og scootere.
busser
Kommunale busser i Madrid kan deles kondisjonelt i dag og natt.
De fleste dagene busser går fra 6,00 til 00,00, intervallet mellom flyreiser er 10-15 minutter. Nettverket av bussruter styres av EMT. Nettverket av ruter er svært omfattende, men i spetstimer er det mye raskere, det viser seg å bevege seg med t-bane, selv om busser i hovedgatene i Madrid er tildelt spesielle spor.
En tur på bussen koster 1,50 euro, et abonnement på 10 turer (som i tilfelle av t-banen) koster 12,20. Den kjøpte billetten skal noteres i en spesiell maskin som ligger i hytta. For å komme på bussen (så vel som å komme seg ut av det) er det bare mulig med bussholdeplass, og bussen stopper bare hvis det er de som ønsker å forlate (hvem skal trykke på en spesiell knapp) eller de som ønsker å gå ombord på bussen - de bør informere om deres intensjon ved å "stemme" bussen.
Ved stoppet kan du se rutetabellen for hver rute som går gjennom dette stoppet, og du kan få et rutekart på EMT kiosker på Puerta del Sol eller Cibeles-plassen (gratis).
Nattbusser løper fra kl. 23.20 til 05.30 og kalles "Owl" (Buho). Alle ruter starter fra Sibeles Square og slutter på den. Det er 24 nattruter i det hele tatt. Intervallet i bevegelsen - opptil 35 minutter, natten før helgen eller helligdager - 15-20 minutter, prisen som i dagbusser. Nettstedet for turistbusser: http://www.madridcitytour.es/en.
Turistbilletter
Turister har mulighet til å spare på bussturer ved å kjøpe Abono Turistico og i tillegg til det Madrid-kortet. Abono Turistico vil tillate deg å bruke mindre penger på turer for å utforske attraksjoner som Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez osv. På et slikt abonnement kan du reise i sone A (metro, tog, buss) og i noen transportformer i T (t-banen, metro ligero og trikk). Et slikt abonnement er registrert, det utstedes på grunnlag av et pass. Den har en gyldighetsperiode på 1, 2, 3, 5 eller 7 dager (på rad fra kjøpsdato, og ikke på de dagene du brukte). Kostnaden avhenger av hvor mange dager abonnementet beregnes, og fra overføringssonen. Følgelig for abonnementskursen A er abonnementsprisen 8,40, 14,20, 18,40, 16,80 og 35,40 euro, og for T-sonen - 17, 26,40, 35,40, 50,80 og 70, 80 euro.
Oppkjøpet av Madrid-kortet gir fri adgang til omtrent femti av de mest populære museene i Madrid og omgivelsene (blant annet, Museo del Prado , Dronningen av Sophia Art Center , Thyssen-Bornemisza-museet , etc.), Det kongelige slott , Akvariet Zoo , fornøyelsespark og park Faunia, Imax kino, og lagre også på å besøke noen restauranter, nattklubber og butikker. I tillegg, ved å kjøpe Madrid-kortet, vil du motta et kart over Madrid og en guide til byen gratis. Kortet er kjøpt i en periode på 1, 2, 3 eller 5 dager, koster 47, 60, 67 og 77 euro for voksne og 34, 42, 44 og 47 euro for barn i alderen 6-12 år.
Turistbuss
Turister som nettopp har kommet til den spanske hovedstaden og ønsker å få den første ideen om det, vil være behagelig å bruke en av de to turistruter, den første avgår fra torget i nærheten av Prado-museet og vender tilbake der (den første flyvningen er 10.05, den andre - 18.05, varigheten på turen er 1 time 45 minutter), og den andre - fra Neptun-plassen (reisens varighet er den samme, avgangstiden er kl. 12.15 og 16.05). For en dag med turistbuss må voksne betale 21 euro, for 2 - 25, en rabattbillett koster henholdsvis 10 og 13 euro (den er beregnet for passasjerer i alderen 7-15 år og over 65 år).
T-banestasjon
Madrid-t-banen er en av de 10 lengste systemene i verden, og den andre i Vest-Europa (i første omgang er London-t-banen). Den inneholder 13 linjer og 272 stasjoner, og den totale lengden på systemet er 293 km. Ordningen på Madrid-t-banen kan ses på hver stasjon, i hver t-bane bil, og i tillegg - få på alle kontanter i resepsjonen gratis.
Ikke alle biler er utstyrt med automatiske dører: i noen av dem, for at den skal åpnes, må du trykke på en knapp eller slå en spesiell spak.
Driftstiden til Madrids tunnelbane er fra kl. 06.00 til 01.00. En tur koster en og en halv euro, et abonnement på 10 turer - 11,20 euro. På TFM-linjen (sonene B1, B2 og B3) er reisen litt dyrere: en tur er 2 euro, en reise for 10 turer er 12,20 euro. Også dyrere er billettprisen til / fra flyplassen - 3 euro. Og du bør være oppmerksom på denne nyansen: sitter i t-bane på flyplassen, betaler du for turen umiddelbart, når du reiser fra byen, gjøres betaling ved utkjørselen; ofte utlendinger vet ikke om dette, så linjene har en kontroller som hjelper med kjøp av billetten. Små passasjerer (opptil 4 år) ri i Madrids metro gratis. Metro metrostasjon: http://www.metromadrid.es/es/index.html, telefonnummer: + 34 (91) 345 22 66.
Enkel Metro
I tillegg til den vanlige t-banen, i Madrid er det fortsatt en lys-metro ligero. Faktisk er det snarere en høyhastighets trikk, men høyhastighets trikker i den spanske hovedstaden er allokert i en separat transportmodus (de diskuteres nedenfor). De lette metrostogene er beregnet for transport av passasjerer, men i helgene er det tillatt med sykler i dem.
Linjene metro ligero i Madrid 3, den første forbinder Pinar de Chamartín med Las Tablas, har 9 stasjoner, på andre tog følger den fra Hardini-kolonien til Aravac stasjon (13 stasjoner), den tredje er også fra Kolli Hardin, men allerede til Puerou de Boadilla (det er 16 stasjoner i denne linjen). Noen stasjoner i den lette t-banen er underjordiske, delvis jordet. Informasjon om pris, ruter og rutetid for togtrafikk på disse linjene finnes på metro ligero nettsiden.
Alle tog er utstyrt med et seriøst sikkerhetssystem (det inkluderer automatisk styring - selve sammensetningen og dens belysning, hastighetsbegrensende system og anti-kollisjonssystem). Denne typen transport kan også brukes av personer med nedsatt funksjonsevne - både med begrenset mobilitet og med sensorproblemer.
Kjøp en billett for passasje i enhver maskin. Den lette t-banen opererer fra 5,45 til 0,45. I de fleste formuleringer må du trykke på spaken eller knappen på døren for å åpne døren. Nettstedet til den lette t-banen i Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.
Høyhastighets trikk
En høyhastighets trikk i Madrid reiser langs en 8,2 km lang ring og forbinder 16 stopp. Varigheten av turen langs hele ruten er 27 minutter; Siden det er 8 tog på ruten, er intervallet mellom tog bare 7 minutter. Nettstedet for høyhastighets trikken i Madrid: http://www.viaparla.com/.
Suspended road (kabelbane)
Anhengveien forbinder parken Casa de Campo med en annen grønn masse, Pintor Rosales. Den passerer i en høyde på 40 meter og lar deg se over den fantastiske utsikten over Madrid mens du hører på historien om byens severdigheter (i boothene høres lydopptak). Lengden på veien er 2,5 km. Kostnaden for en tur til den ene siden koster 3,5 euro for voksne og 3,4 for barn, og når du kjøper en billett i begge retninger, vil reisen koste 5 euro for voksne og 4 for barn. Nettsted av Madrid-veibanen: http://teleferico.com/.
drosje
Taxi i Madrid - en ganske populær og vanlig form for transport; Byen er besøkt av mer enn 15 tusen taxibiler, som er ganske enkle å gjenkjenne selv fra fjerne - de er hvite, dekorert med en rød stripe og byens våpenskjold. Kostnaden for en taxi i Madrid er relativt lav - på dagtid (fra 6.00 til 21.00) 1 euro per 1 km + landingskostnad, som i de fleste steder av byen er 2,4 euro. Kostnaden for en taxi i Madrid gjør denne typen transport så populær blant lokalbefolkningen og turister.
Du kan stoppe taxi hvor som helst, bare ved å heve hånden din, men hvis du sitter ved en buss eller togstopp, og i nærheten av messesenteret Juan Carlos I, vil turen koste deg mer for 3 euro (det er ekstrakostnaden for landing i disse stedene); Når du lander på flyplassen, vil oppmerkningen bli 5,5 euro. Det er også et spesielt New Year-oppslag - fra 21.00 den 31. desember til 6.00 den 1. januar, er det 6,70 euro. I gatene i Madrid kan du merke og et slikt skilt - på en blå bakgrunn et hvitt brev "T": det er også taxistandene. Betaling av turen i de fleste tilfeller er kun akseptert kontant - kredittkort aksepteres av et svært begrenset antall taxi sjåfører. Det er også en spesiell taxi for funksjonshemmede. Transport av rullestol utføres uten ekstra kostnad.
Kontaktinformasjon:
Taxi Telefon:
- +34 (91) 371 21 31 (uavhengig radio-taxi);
- +34 (91) 547 82 00 (radio telefon taxi);
- +34 (91) 445 90 08 (Tele-Taxi).
Drosje for funksjonshemmede:
- +34 (91) 547 82 00;
- +34 (91) 547 86 00.
Nettstedet for taxi bestillingstjenesten til en annen by eller flyplass: http://kiwitaxi.ru/.
Sykler, mopeder og scootere
Sykler, mopeder og motorsykler er en populær måte å reise rundt i den spanske hovedstaden, slik at de kan betraktes som en av de offentlige transporttypene i Madrid, spesielt med tanke på at Madrid ofte ikke beveger seg ikke alene, men på leide biler. For motorsyklister installerte selv spesielle ytterligere trafikklys - på samme poler som resten, men i øynene på en motorsyklist, for å kopiere signalet til et trafikklys. Til motorsyklister stilles strenge krav til seg - de må ha med seg rettighetene til kategori "A" og bruke hjelm.
For å ta en motorsykkel eller en sykkel til leie, må du ha rett og pass.
I de senere årene, i Madrid, var det en ekstra tjeneste - leie av elektriske scootere. Den leveres av firmaet Hertz, som er engasjert i leasingbiler nesten over hele verden. For å leie en scooter, må du også ha rett og pass; Minimalalderen til scooterdriveren er 25 år. I dag ligger tjenesten i nærheten av sentralbanestasjonene i Madrid.
Jernbanen
I forstedene til Madrid kan du komme dit med jernbane. Suburban tog kjører med intervaller på 15-30 minutter og dessuten ganske punktlig, selv om det på spansk jernbane er forsinkelse vanligvis vurdert i rekkefølge av ting.
Etter å ha kjøpt billetten, må den lagres til slutten av turen, siden i fravær av en slik billett må du først betale en fin til kontrolleren først, og først da vil du bli løslatt fra toget. Togstasjonene hvorfra forgrunnstogene går, er underjordiske; disse er Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, Mendez Alvaro. De er også koblet til metronettverket. De fleste forstedene kjører fra 5.30 til 23.30, planen for bevegelsen deres kan ses på stasjonene. Her kan du også kjøpe en billett til 1 tur, for 10 eller en månedlig reise.
| | | |
