Hagia Sophia


I hjertet av Nikosia på det tyrkiske territoriet på Kypros er den viktigste moskeen i byen - Selimiye. Opprinnelig var det et kristent tempel, som ble kalt katedralen i Hagia Sophia. Og før det, i stedet for helligdommen, var det en kultstruktur der kronen til den berømte kong Amory ble holdt.

Katedralens historie

Byggingen av kirken begynte i 1209 under ledelse av den katolske erkebiskop Thierry. Arkitekterne oppfattet et grandiose prosjekt: bygningen burde ha sett ut som en middelaldersk katedral i Frankrike. Som forventet hadde utsiden og interiøret i templet en fantastisk dekorasjon: den ble dekorert med malerier, statuer, fantastiske veggmalerier og tegninger med bas-reliefs. Her fant koronasjoner av kypriotiske monarker sted.

Dessverre ble bygningen utsatt for angrep fra forskjellige folk, slik at innredningen og utseendet endret seg mye, fordi hver herre gjorde sine egne endringer. I 1571 ble øya Kypros fanget av soldater fra det osmanske riket og slått katedralen inn i hovedmosen til landet. Muslimer kalte det Selimie - til ære for regjeringen til det osmanske riket Selime II, som deltok i fangsten av øya.

Arkitektoniske trekk

Tyrkerne ødela interiøret og utvendig dekorasjon av templet, tok ut nesten alle kunstverk, gamle freskomalerier og skulpturer, og gravsteinene ble dekket av lyse teppebaner. De forlot kun statuen av St. Sophia i katedralen, selv om de satte den utenfor og satte den på gaten. Kristne antropomorfe ikoner malt på veggen ble malt med hvit maling. Hele situasjonen ble plassert diagonalt i moskeen, slik at de troende kunne be for å møte Mekka. Den sentrale hallen ble gjort ganske romslig, så den kan huse flere tusen mennesker om gangen.

Fasaden til bygningen ble dekorert med fremtidsrettede havner, og tre innganger ble kronet med gotiske skarpe buer, malt med rik ornament. Templets indre navner er delt inn i hverandre av to massive kolonader, som ble brukt som støtter for buer. Til moskeen på vestsiden ble muslimene bygget to høyminareter. For å lese bønnen måtte mulla krysse flere hundre og sytti skritt flere ganger om dagen. Dette problemet ble løst bare i sekstitallet av det tjue århundre, på minareter ble installert lydutstyr, som fikk lov til å høre mullahen i stor avstand.

Utflukter i katedralen

I dag i Selimiye-moskeen gjennomføres sightseeingturer av lokale guider som forteller om de forferdelige dagene som denne bygningen overlevde. Det viser gamle gjenstander og kandelabra, middelalderske gravsteiner og den historiske utsmykningen av templet. I katedralen er det en skole, et treningssenter (madrasah), et bibliotek, et sykehus og butikker. Tempelet fungerer hver dag, og inngangen til sitt territorium er gratis.

Siden 1975 tilhører katedralen den tyrkiske republikken Nord-Kypros. Den største moskeen på øya overrasker mange besøkende med det faktum at den ikke er laget i den tradisjonelle orientalske stilen, men i det gotiske. Ofte er bildet sitt på lokale suvenirer . I dag ser templet seg mindre ut enn i de siste århundrene, men dets storhet og skjønnhet forbløffer fremdeles sine gjester.

Det skal huskes at moskeen fortsatt er et bønnehus, derfor er det flere restriksjoner når man besøker:

Hvordan komme seg til Hagia Sophia i Nikosia?

Katedralen ligger i den nordlige delen av Selimiye Meydanı, et par minutters gange fra det berømte historiske markedet AliPaşa Bazaar. I nærheten av basaren er det et busstopp, hvor offentlig transport stopper.

Det er billigere å nå Nicosia med busser som reiser her fra alle byene og feriestedene i landet . Kostnaden for billetten er fra en til syv euro, avhengig av avstanden, og reisetiden er en til tre timer. Du kan også komme til byen og ta en taxi, øya drosjer er Mercedes E klassebiler. Prisene vil naturligvis være høyere: femti til hundre euro, avhengig av avstanden og selskapet som gir bilen.

Det er etterspurt på Kypros og rutebiler, som er designet for fire eller åtte personer. Det mest populære selskapet er Travel Express, det går fra seks om morgenen til seks om kvelden, går hver halve time. Prisen er mye lavere enn en vanlig taxi, men det er verdt å bestille det på forhånd, mens du spesifiserer landingsstedet og avstigningen.