Krisefenomener som oppstår i den innenlandske økonomien kan ikke bare påvirke bilproducentens produsenter og forbrukere. Vurdering av dagens dynamikk i markedet, mange industrieksperter, inkludert generaldirektør for SC "Rolf" Tatyana Lukovetskaya, bestemmer situasjonen som ble oppstått i 2016 som en "bunn". Denne tanken er vanskelig å nekte logikken, da det russiske bilmarkedet, ifølge analytisk byrå "Autostat", for de første ti månedene av året gikk ned til 1.147 millioner biler. Tallet innebærer at antall omsetninger gikk ned med 13,3% sammenlignet med samme periode i 2015. Samtidig har færre husmorister råd til å kjøpe en utenlandsk bil. For første gang siden 2013 ble andelen salg av importerte biler i Russland i år falt under 80% .
Når man vurderer det sekundære bilmarkedet, ser situasjonen ikke så trist ut. Det er økt etterspørsel etter brukte biler, med forskjellige kalibrer og drakter. Spesielt populære er tradisjonelt små, enkle og økonomiske familiebiler i klasse D. Som før er de ledende i segmentet utenlandske biler. Ifølge portalen "Autosearch" er den klassiske familien "Ford Mondeo" i sekundærmarkedet til Peter tilgjengelig fra 100 tusen rubler, noe som er billigere enn en ny bil av denne klassen innenlandsproduksjon. (Figur 1)
Sammenheng mellom egenskapene til bilen og kostnaden
Fra en detaljert analyse av forslagene "Ford Mondeo", presentert i dag på det sekundære markedet i Peter, er det klart at:
- Blant de billigste alternativene (39-150 tusen rubler) er biler fra 1995-2000. Slip med kjørelengde for 200 000 km - disse bilene opptar 22,2% av den totale massen av annonser.
- Dyreste (1-1,4 millioner rubler) er verdifulle modeller 2015-2016. problemet, hvor kjørelengde ikke overstiger 50 000 km - det er bare syv eksemplarer (2,2%) på "Autosearch" -portalen.
- Av maskiner som leveres til salgs, opererer 41 på diesel, som er 12,97% av totalen.
- Oppsettet for kroppene er som følger: 82% sedans, 5,7% hatchbacks, 8,9% allsidige biler og 3,4% liftbacks.
Ifølge analytisk byrå "Autostat", "Ford Mondeo" er en av lederne i sin klasse i det russiske bilmarkedet, og antall modeller solgt i landet i 2013 oversteg hundre tusen. En slik etterspørsel etter maskiner kan forklares ikke bare av høy pålitelighet og ekstern eleganse, men også av det rike valget av løsninger. Modellen presenteres i et bredt utvalg av kroppsalternativer, motorer og trimnivåer, som gjør det mulig å dekke et bredt publikum og ulike målgrupper av kjøpere.