Førstehjelp ved ulykke

Trafikkulykker de siste årene har blitt så hyppige at enhver person kan bli vitne eller deltaker av slike hendelser før eller senere. Hvordan handle i kritiske situasjoner, bevare personlig sikkerhet, og hvordan kan du hjelpe ofrene i ulykken før ankomst av leger? Vi vil fortelle om dette i vårt nye materiale.

Årsaker til ulykker på veiene

Ulykke er alltid en stressende og kritisk situasjon. Vi er imidlertid informert og erfarne, det er bedre å aldri møte slike hendelser i livet vårt. Kanskje du må prøve å unngå de mest typiske og hyppige årsakene til ulykker. I de fleste tilfeller skjer bilulykker på veiene på grunn av:

Medisinsk assistanse ved ulykke

Leger har strenge instruksjoner med en nøyaktig algoritme for handlinger, som indikerer hvordan man skal handle og som trenger førstehjelp i en ulykke. Avhengig av alvorlighetsgraden av skader og forhold som krever hjelp, er folk delt inn i grupper:

Samtidig blir hjelpen først gitt til de som tilhører den første gruppen av ofre. Medisinske arbeidere gjør sitt beste for å redde liv og bevare helse. De bruker spesialutstyr og medisiner for å gjenopprette puste, stoppe blødning, fikse farlige spinalfrakturer.

Transport av de skadde utføres også i henhold til strenge instruksjoner som angir posisjonen ved transport av pasienten i henhold til arten av hans skade. Men ofte før ambulansens ankomst tar for mye tid. Derfor dør tusenvis av mennesker bare på trafikkulykker, fordi forsyning av medisinsk behandling i en ulykke av ulike årsaker ble forsinket.

Første førstehjelp for en ulykke

Førstehjelpsutstyret i hver sjåførs bil er ikke en garanti for sin kompetanse og evne til å bruke den. Nemlig, drivere er de mest virkelige konkurrentene for deltakere eller ofre for en ulykke. Selv om det ikke er synd for hver fotgjenger å vite hva et nødhjelp er i tilfelle av en ulykke. Hvordan handle i en ulykke, hvis du virkelig vil hjelpe ofrene:

  1. Den første regelen: ikke skade deg selv. En brennende bil, høyhastighets motorvei, bratt klippe - alt dette er potensielt farlige øyeblikk, og vurderer hvilken, du må sammenligne sine evner og risikoer.
  2. Deretter må du beskytte scenen fra påfølgende kollisjoner, ved hjelp av passende tegn og signaler. Det er her den aller første hjelpen til de som er skadet under en ulykke, begynner.
  3. Det er nødvendig å hjelpe offeret å komme seg ut av bilen. Svært ofte i ulykken skadet livmorhvirveler, så evakuering bør gjøres svært nøye. Tross alt, kan enhver uforsiktig bevegelse irreversibel skade en person. Hvis du mistenker brudd på ryggraden, må du først fikse hodet på offeret med en rulle som etterligner en medisinsk krage, og først begynner å evakuere.
  4. Hvis en person etter ulykken er bevisst, blir evalueringen av hans tilstand redusert til eksamen og spørsmålstegn. Hvis offeret er bevisstløs, bør du umiddelbart sjekke om det er puls og pust. For denne kontrollen, i henhold til europeiske standarder, tildeles 10 sekunder.
  5. I fravær av pust eller palpitasjon forblir bare 4 minutter å utstyre hjernen med oksygen til det grå stoffet dør helt bort. Kunstig åndedrett og indirekte hjertemassasje er de eneste måtene å bringe mannen tilbake til livet. Lys oksygenforsyning bør utføres gjennom en spesiell film, inkludert i settet i bilmonteringssettet. Hvis du ikke har en, kan du bruke et vanlig lommetørkle eller serviett. Hjertemassasje utføres i forholdet 2:30, det vil si etter å ha tatt 2 utandninger i offerets munn, skal 30 skarpt trykk på brystbenet utføres.
  6. En annen handling som kan redde livet til en person som har en ulykke er stoppet for blødning . Forskjeller i opprinnelsen til blodtap (arteriell eller venøs), må du ta passende tiltak. Intern blødning kan bare stoppes av medikere på et sykehus. Ukvalifisert assistent vil kunne rette opp situasjonen hvis det er et spørsmål om synlig ekstern blødning. Det vil ta en tourniquet (bare for lemmer) og et stopp bandasje.
  7. For å stoppe arteriell blødning (fountain slående lysrødt blod), må du først klemme plassen over såret med en rundkjede og deretter lukke den skadede arterien med en bandasje.
  8. For å stoppe venøs blødning (mørk rød sakte flytende blod), er det nødvendig å handle tvert imot: å knyke blødningspunktet, og deretter å binde turnietten under venet lesjon.