- Adresse: Flam - Norway, 5742 Flåm, Norway
- Telefon: +47 57 63 21 00
- Begynnelsen av funksjonen: 1. august 1940.
- Åpningstider: daglig 09: 00-17: 00
- Tilstand: nåværende
- Administrerende organisasjon: Jernbaneverket
- Lengde: 20,2 km
- Offisiell nettside: flaamsbana.no
For rundt 80 år siden ble det lagt Flåmsbanen (Flamsbana) i sørlige delen av Norge , hvor ruten nå går gjennom pittoreske daler mellom høye fjell og fossefall. Men Flomzban er unikt, ikke bare for sine arter. Hun demonstrerer perfekt hvordan triumfingen av ingeniørvitenskapen kan harmoniseres inn i det tøffe landskapet i det nordlige landet.
Historie om byggingen av Flåmsbanen
Planleggingen av bygging av en jernbaneforbindelse som skulle koble Oslo med Bergen , begynte i 1871. På den tiden ble det bestemt at Flåmsbanen skulle bestå av to grener. I motsetning til det faktum at de første ingeniørprosjektene begynte å bli opprettet allerede i 1893, ble sluttplanen kun godkjent i 1923. Byggingen av Flåmsbanen i Norge begynte i 1924, og den første vanlige flyten ble lansert i 1939.
Generelle egenskaper ved Flåmsbanen
I dag er Flomzban brukt mer til turistformål. Det går gjennom den pittoreske dalen Flomsdalen og forbinder med Sognefjorden. Lengden på Flåmsbanen er mer enn 20 km, der den stiger til en høyde på 865 m over havet. Nesten hvert 18 m av banen er det en økning i høydedifferansen på 1 m.
Omtrent den tredje delen (6 km) av Flåmsbanen, et bilde som kan sees nedenfor, faller på tunneler. Totalt 20, noen av dem ble bygget for hånd. Den vanskeligste delen på denne ruten er Vende-tunnelen.
En tur gjennom Flåmsbahn fjellbanen er en av de mest merkelige norske attraksjonene. Årlig er det laget av nesten 600 tusen turister.
Flåm Railway Route
Under turen på denne jernbanelinjen kan du bli kjent med mange interessante steder. Hvis du ser på kartet til Flåmsbanen, kan du se at den inneholder følgende stasjoner:
- Flåm (2 m over havet);
- Lunden (16 m over havet);
- Khorein (48 m over havet);
- Dalsboti (200 m over havet);
- Berekvam (343 m over havet);
- Myrdal (865 m over havet).
Jo høyere veien går, desto færre bygninger og flere naturlige gjenstander skjer langs veien. Hvis det er 450 personer i Flom, er det bare et dusin av dem i Myrdal landsby. Her er det bare noen få hus, hvis beboere allerede er vant til den uopphørlige tilstrømningen av turister.
Så snart toget går fra Khorein stasjon, åpner en fantastisk utsikt opp til dalen Flomsden. Herfra kan du se små gårder, Ruandefossen foss og Flåm kirke, hvis alder er over 300 år gammel. Klatring opp Flåmsbanen åpner en annen spektakulær utsikt opp til Norge. Det er også gårder, Berekvvamsiellet, bro og Flomselva. Før sluttdestinasjonen stopper toget ved foten av Kiossfossen fossen .
På hver stasjon på Flom jernbanen koster toget bare noen få minutter, hvor det er mulig å vurdere de nærmeste attraksjonene og lage minneverdige bilder.
Kostnaden for turen Flom-Myrdal-Flom: voksne - $ 51, barn 5-15 år - 38 dollar.
Hvordan kommer du til Flåm Railway?
For å gå på en berømt rute, må du gå til den sørvestlige delen av landet. Flåmsbanen starter ved Flåms stasjon, 355 km fra Oslo og 100 m fra Aurlandsfjorden. Fra hovedstaden til denne stasjonen kan du fly i 50 minutter. av flyselskapene Wideroe, SAS og KLM, som lander i Sogndal. Fra Oslo til Flåm Railway kan du også komme til Rv7 og Rv52. I dette tilfellet tar hele reisen maksimalt 5 timer.