Langt borte er de tider da i en truckbondenes arsenal var det bare skovler og hakker. I dag er omsorg for hagen mye enklere og morsommere fordi det finnes ulike mekaniske og motoriserte apparater på salg, for eksempel en to-rad hiller for motoblock. La oss finne ut hva denne detalj representerer.
Arbeid motoblock med en to-rad hiller
Som du kan se fra navnet, er en to-rad hogwinder et hengslet utstyr på en motorblokk som gjør at du kan helle landet (hoe), det vil samtidig behandle raden fra begge sider. I tillegg gjør denne enheten det mulig å kutte ryggene ikke lenger manuelt, men bruk en motoblok - det er raskt, praktisk og med minimum lønnskostnader. Plantering av poteter er også mulig med en to-radet stub i en motorblokk: først blir furene laget på stedet, da er potetene spredt manuelt (her er det viktig å observere det nødvendige intervallet mellom fremtidige busker), og etter at hilleren hjelper deg å fylle furgen igjen med jorden.
Hiller utfører andre nyttige funksjoner - for eksempel å løsne landet i gangene og samtidig ødelegge gressgress. I et ord kan slik utstyr i stor grad lette arbeidet ditt. Det viktigste er å ordne opp din to-rad hiller for motoblocket.
Hvordan sette opp en to-rad hiller for en motoblock?
Monteringsdysen på motorblokken er laget ved hjelp av spesielle koblinger - det er som regel CB-2 og CB-1/1. Også for montering av en hiller er det nødvendig å ha spor. Diameteren skal ikke være mindre enn 600 mm, slik at motorens blokk ikke holder seg fast i potetplaten under drift.
Et viktig poeng er riktig orientering av hiller, slik at den er rettet akkurat parallelt med sengene. Dette oppnås ved å justere de to boltene på braketten, hvilken
Når du justerer bakken, må du finne den optimale angrepsvinkelen og bredden på furgen. Det er nødvendig at begge kamene i jorden etter hilling har like høyde. Dybden av helling (angrepsvinkel) er regulert på to måter. For det første påvirker dette installeringen av bøylen i et av monteringshullene. For det andre har de justerbare bakkene en skruejustering: Når håndtaket roteres, endres vinkelen mellom dyserammen og motorblokken.
Avstanden mellom furrows er regulert ved å skyve eller skyve sammen rammeklemmene.