Trapper av troll


De som er glad i en serie bøker om Harry Potter, kjent som "Trollbanen" - dette er navnet på en av bøkene til professor Lokons. Men det viser seg at trollens vei eksisterer i virkeligheten, og det er i Norge . Denne slangeveien i fjellet er et av de mest populære turiststedene, et nasjonalt landemerke . Vognveien er en del av den nasjonale ruten Rv63, som forbinder byen Ondalsnes, lokalisert i Røuma kommune, til byen Wallald, lokalisert i Nurdal kommune.

Oftere benyttet er et annet navn - vognstigen, som trollveien på Norges kart ser ut som en trapp med svært skarpe trapper: Skarpe svinger og svinger er her så mange som 11. Navnet på veien ble oppnådd takket være kong Hokon VII, under hvis regjering den ble bygget.

Skapelseshistorie

Behovet for en slik vei oppsto i 1533, da en stor landbruksmesse begynte å jobbe på Devolda i Romsdalen. Naturligvis ønsket innbyggerne i Valdoldaldalen å komme dit, og byens beboere var interessert i veien til dalen.

Konstruksjonen av den første delen av veien begynte imidlertid først i 1891 (til tross for at messen opphørte å eksistere i 1875). Den ble bygget kun 8 km, etter som for en stund ble konstruksjonen frosset. I 1894 gjennomførte ingeniør Niels Hovdenak en undersøkelse av hele området mellom Euststeel og Knutseter. I 1905 ble bygging av et annet "stykke" startet, og i 1913 - fullført.

Og den moderne vognstigen ble åpnet i Norge 31. juli 1936. Konstruksjonen var 8 år. I dag er vognstigen en av de mest besøkte attraksjonene i Norge, og tar bilder av selve veien og de fantastisk vakker utsiktene som åpnes fra sykeplatformene hvert år fra en halv million til en million mennesker.

Bygging av trapper

Trappene til trollene uten overdrivelse kan kalles en modell for ingeniørfag. 11 skarpe svinger med forskjellige løftehøyder (i noen tilfeller når den 9%) pålegge noen dimensjonale begrensninger på størrelsen på bilene som kommer inn i veien. I dag er det kun tillatt biler med en dybde på ikke mer enn 12,4 m å komme inn her, og denne regelen begynte å fungere bare fra 2012, da noen av bøyene etter at veioppbyggingen ble større.

Sommeren 2012 ble også flere busser med en lengde på 13,1 m lansert langs ruten som et eksperiment. Noen deler av veien har forskjellige bredder; På noen av de smaleste stedene er det bare 3,3 m.

Spesiell oppmerksomhet til trafiksikkerhet er derfor gjerder av naturstein. I 2005 fikk trappen en ny beskyttelse mot bergfalls.

Informasjonssenter

Turistområdet nær begynnelsen av vogntrappen ble åpnet i 2012. Det er et informasjonskontor, en kafé, en gavebutikk . I tillegg kan turister svømme i en av de tråkkede bassengene.

Hvordan besøke vognstigen?

Fra oktober til andre halvdel av mai, er trappene av troll for besøk avsluttet, for om vinteren kan det bare være farlig. Datoer kan skifte avhengig av hvilke værforhold som oppstår i inneværende år.

Som allerede nevnt, er trollveggen en del av Rv63-ruten. Den beste måten å gå er med bil. Fra Oslo bør du først til Lillehammer - enten langs E6-ruten gjennom Hamar , eller på E4 gjennom Jovik. Fra Lillehammer må du kjøre E6 til Dumbos, før du når 5 km til Ondalsnes, må du ta deg til Fv63, og deretter gå til Trollstigen.

For å besøke Trolley Road med offentlig transport , må du reise fra byen Ondalsnes med en rute som følger Valldal og Geiranger. Denne bussen går bare fra 15. juni til 31. august.